“中午,在路上走是最难受的,但我们开车,不怕苦不怕累(享受开车在路上的感觉)

原标题:“一次作业下来,就像蒸桑拿一样。”

“中午,在路上走是最难受的,但我们开车,不怕苦不怕累(享受开车在路上的感觉) 热门话题

“阳光普照,车辆铁皮发出滚滚热浪,拿着鱼钩烫到手……”西宁高温晴热连绵,铁路调车负责人依然奋战在一线,汗流浃背。

李永新正在进行配车作业。

7月6日,气象预报显示,西宁最高气温超过34℃。高原小站轮轨碰撞声不断,调车工人穿着长袖劳动防护服坚守岗位。

12点左右,货运列车缓缓驶入。90后调车长李永新在移动列车上“悬挂”。他把身子紧贴在一侧汽车的帮手上,手臂系在扶手上,一面系着的红、绿的信号旗随风飞舞。他的老合伙人樊云飞准备好了。

[新闻早报]

“中午,在路上走是最难受的,但我们开车,不怕苦不怕累。”。李永新说。配车队的车间集脏、苦、险、累于一身,不管是炎炎烈日还是严寒,一年四季都要做露天作业。

调车作业就像分送快递一样,来自全国各地的旅客列车将沿方向重组后发送到各地。“重组”过程中的每一个环节,对配车人员来说都是体力和耐力的双重考验。

在炎炎烈日下,列车车身温度超过50℃。在移动车辆上作业,稍有不慎就可能发生事故,为了确保作业的安全,即使车体的扶手被晒黑,配车负责人也必须用手臂紧紧地勒紧。为了不让皮肤被列车外侧的高温烧伤烧伤,工作人员必须按照规定穿长袖服装。

“天真热,太阳晒得我脸上火辣辣的疼,就像一次作业就蒸桑拿一样。”。工作结束后,李永新和樊云飞汗流浃背,他们大口大口地喝着矿泉水,只为快速消暑降温。

“推进三条道路,注意作业安全,抓好。”。休息片刻后,对讲机再次发出作业指示,李永新和樊云飞又投入下一轮调车工作……


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