我们经常可以看到标有“THIRTY-TWO JEWELS”“TWENTY-SEVEN JEWELS”等的运动心理,对此不太了解的朋友可以仔细观察以下两项运动。但是,有些朋友为此感到特别“高大上”是正常的,但如果认为这是为了提高钟表商的价值,这种看法是片面的。
赤加Cal.925运动
伯爵卡尔835p运动
那红宝石到底是用来干什么的?为什么要用红宝石作为核心轴承?
首先,要说明,今天我们看到的运动芯中,这些红宝石基本上不是天然红宝石,而是人工制造的,主要成分是氧化铝,具有与天然红宝石相同的性质。但是,除了比天然红宝石便宜以外,它还具有质地均匀性质稳定易于加工色彩多样的特性。
最初表大师们采用红宝石作为核心轴承纯粹是出于技术原因,所谓的美观和美观也很重要,但不是决定采用红宝石作为核心轴承的最重要因素。。
我们都知道,运动的运作必须依靠各齿轮不断传递动力。一开始,擒纵轮的旋转轴擒纵叉摆动车轴杆行轮系的车轮都转向黄铜夹板的孔,这个孔有一个小油罐,油流入孔中使枢轴平滑。这样可以在短时间内没有任何问题,但随着时间的推移,空气中的灰尘等进入后,会形成有磨损作用的物质,对黄铜甚至钢铁零件构成腐蚀性威胁。
为了解决这个问题,手表公司需要找到比黄铜更坚硬的材料。这种材料经过“千丝万缕”最终降低了红宝石,红宝石的硬度仅次于钻石。
红宝石非常漂亮,采用新材料不仅能解决轴承磨损问题,还能提高核心的颜值,很快在全行业得到普及。
今天,红宝石轴承大致可分为三类。一种是用作轴眼的,通常称为“钻头”,镶嵌在特定部分,使车轴和钻孔接触。另一种是用作盖子的,一般称为“钻头”,相当于现代机器的轴承。另一种是制作摆锤的圆形钻石等。一般来说,红宝石的数量越多,需要固定的核心部件越多,核心越复杂,手表就越贵。另一个问题是为什么宝石的数量是单数?因为除尘系统的圆盘钉是单一的,剩下的都成对出现。
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