[比亚迪宋plus旗舰版和旗舰plus]比亚迪海豹宋plus亮相巴黎车展中国品牌或摆脱“廉价”标签

阔别四年后，世界五大车展之一的巴黎车展重新回到公众视野。

作为本次巴黎车展的亮点之一，此前在欧洲市场预售的比亚迪元PLUS韩唐在本次巴黎车展正式上市。同时，比亚迪海豹宋PLUS等新能源汽车也亮相展台。

值得一提的是，得益于技术和产业的先发优势，中国品牌在欧洲市场或许已经摆脱了之前的“廉价”标签。以比亚迪为例，其人民币PLUS的欧洲预售价为3.8万欧元，约合27万元人民币；比亚迪和唐在欧洲的预售价为7.2万欧元，约合51万元人民币，高于奥迪Q7在欧洲市场的起步价，与宝马X5的价格基本持平。

威牌摩卡也在海外市场“提价”。本次巴黎车展期间，威品牌和长城汽车旗下欧拉携多款车型首次亮相。其中，威品牌摩卡PHEV宣布在欧洲上市，共推出两款，售价区间为5.59万~ 5.99万欧元，约合39万~ 42万元人民币，比摩卡DHT-PHEV国内售价分别高出9.5万元和10.5万元左右。此外，长城汽车还在本次巴黎车展上详细介绍了威品牌和欧拉品牌在欧洲市场的发展计划。

“中国新能源汽车占全球60%以上，并开始向发达国家出口。一方面是产品优势。我国明确了新能源汽车的发展方向，不断完善相关规划和政策体系，为新能源汽车产业提供了良好的发展环境；其次，新能源汽车供应链相对完善，制造水平持续提升；此外，随着‘双碳’发展理念的普及，国际市场对新能源汽车的需求也在快速增长。”徐海东说。

“中国汽车品牌出口进入新阶段，这也是中国新能源汽车发展的机遇期。以新能源为主的自主品牌出口和燃油车出口发生了巨大的变化。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着中国品牌新能源汽车的快速技术进步，近期中国新能源汽车企业高调进入欧洲市场，比亚迪等公司也拓展了日本等海外市场。这也充分发挥了我国电动汽车的产业链优势，实现了稳定优质的出口价格，有利于扩大市场规模，拉动我国制造业转型升级。