[车身结构掀背式]掀背式设计是车身轮廓最引人注目的部分

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掀背式设计是车身轮廓最引人注目的部分,流畅的车身上部轮廓帮助sharping成为迄今为止风阻系数最低的劳斯莱斯车型。沿着车顶线往回走,尾灯放置在劳斯莱斯最大的一体式侧后车身面板上,从a柱一直延伸到行李箱。“sharping”立式尾灯内置灯壳本身没有着色,方便客户在定制时选择无限配色。尾灯设计精准小巧,使车身线条从动感的肩部平滑过渡到车尾,凸显车身独特的锥形设计。

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“sharping”充分发挥了劳斯莱斯“分布式智能”技术的处理能力。为了确保劳斯莱斯经验的持续改进,劳斯莱斯为sharping挑选了最有经验的测试和开发工程师。工程师为sharping携带的141,200套收发器设备创建了定制控制,并为不同的气候驾驶速度道路类型车辆状态和驾驶风格设计了额外的可变量子功能。这些功能的成功打造,是建立在沙坪250多万公里的路试基础上的。


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